Gerry qui est toujours à la recherche de youngtimers des années 90, met la main cette fois-ci sur une Honda CRX. Ce modèle possède le moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. Le seul souci est qu'une fois la voiture ramenée au garage, Gerry et Aurélien remarque que le système VTEC est défaillant. Ce n'est pas que le moteur qui pose problème, le compte-rendu du dernier contrôle technique affiche des défauts auxquelles il faut remédier. Il reste du pain sur la planche pour les deux hommes qui espèrent pouvoir revendre le véhicule à un bon prix.