Gerry et Aurélien se penchent sur la jaguar XK8, un modèle alliant esthétique, performance et luxe qui s'arrachait à prix d'or après sa commercialisation en 1996 mais dont la cote a depuis beaucoup chuté. Une aubaine pour les deux garagistes qui espèrent remettre leur modèle de 1997 à neuf et réaliser une plus-value en gommant son principal défaut : son coût à la pompe. En effet, le moteur V8 de cette belle britannique tourne au SP98, mais Aurélien compte bien la faire rouler à l'éthanol, bien plus économique. Un projet totalement nouveau qui devrait porter ses fruits.